MS 212 Pilarka spalinowa 2,4 KM/35, 3/8PM3, 1,3

Indeks 11482000139

Marka STIHL

Moc: 2,4 KM

Podziałka łańcucha: 3/8

Dł.prowadnicy: 35 cm

1 798,99 zł

Brutto

Ilość

dostępny - wysyłamy natychmiast - dostawa ok 2 dni robocze

Opis
Szczegóły produktu

Opis

MS 212 Pilarka spalinowa

Pilarka spalinowa STIHL MS 212 charakteryzuje się szeroką gamą zastosowań przy cięciu drewna. Pilarka posiada mocny silnik STIHL 2-MIX, który łączy bardzo dobrą wydajność cięcia z niskim zużyciem paliwa. System antywibracyjny STIHL umożliwia pracę w sposób nieobciążający mięśnie i stawy. Obsługa jedną dźwignią umożliwia wykonywanie wszystkich funkcji jedną ręką. Pracę ułatwia stabilna przypora szponowa. Pomaga ona przytwierdzić pilarkę do drewna i wykonać precyzyjne cięcie. Wytrzymały element filtrujący wykonany z materiału włókninowego zapewnia długie okresy między przeglądami. Dostępne są specjalne filtry poliamidowe do pracy na śniegu. Kolejna praktyczna funkcja STIHL MS 212: jeśli zrobisz sobie przerwę w pracy, pilarka jest od razu gotowa do ponownego uruchomienia, ponieważ dźwignia kombi z funkcją zatrzymania automatycznie powraca do pozycji roboczej. Boczny napinacz łańcucha ułatwia bezpieczne i łatwe napinanie łańcucha, a tym samym wspomaga ciągłość pracy. Gniazdo diagnostyczne jest pomocne podczas serwisu pilarki u Dealera. Ta mocna pilarka spalinowa jest idealna do cięcia drewna opałowego, prac w ogrodnictwie i architekturze krajobrazu oraz przy utrzymaniu porządku na posesji. Dzięki mocnemu silnikowi może wykonywać bardzo szeroki zakres zadań, niezależnie od tego, czy jest się użytkownikiem prywatnym, profesjonalistą w dziedzinie ogrodnictwa i kształtowania krajobrazu czy rzemieślnikiem. STIHL MS 212 jest odpowiednia do ścinania małych drzew.

Dane techniczne

Dane techniczne	Wartość
Podziałka piły łańcuchowej	3/8 " P
Długość prowadnicy cm	35
Pojemność skokowa cm³	38,6
Moc Um	2,4
Ciężar kg ¹⁾	4,6
Stosunek ciężaru do mocy kg/kW	2,4
Ciężar zestawu kg ²⁾	5,28
Poziom ciśnienia akustycznego dB(A) ³⁾	103
Wartość drgań strona lewa / prawa m/s² ⁴⁾	3,1/3,7

Wyposażenie standardowe

Dżwignia Kombi z przyciskiem STOP
UŁATWIA OBSŁUGĘ. Potrzebna jest tylko jedna pozycja startowa na dźwigni kombi. Dzięki funkcji
Stop dźwignia po wyłączeniu automatycznie wraca do pozycji roboczej. Dzięki temu rozgrzane urządzenie można od razu uruchomić.
BOCZNY NAPINACZ PIŁY ŁAŃCUCHOWEJ
Śruba napinacza obracana jest specjalnym pokrętłem przechodzącym przez pokrywę koła
napędowego piły łańcuchowej. Umożliwia to uniknięcie kontaktu dłoni z ostrą piłą łańcuchową i zębami zderzaka oporowego.
Praktyczny korek zbiornika
Specjalne, opatentowane korki zbiorników paliwa i oleju. Zbiorniki urządzeń mechanicznych
wyposażone w takie korki można szybko otworzyć i zamknąć - bez użycia siły i jakichkolwiek narzędzi. (Zdj. wygląd zbliżony do rzeczywistości).
Silnik STIHL 2-MIX
Dwusuwowy silnik STIHL w technologii 2-MIX zapewnia dużą moc, a przy tym oszczędność
zużycia paliwa do 20% w porównaniu do dwusuwowych silników STIHL o podobnej mocy
bez technologii 2-MIX. Emisja spalin spada o ok. 50%.
System antywibracyjny
Mocne wibracje przenoszone przez uchwyty urządzeń mechanicznych mogą prowadzić
do choroby wibracyjnej. Z tego powodu STIHL stworzył system antywibracyjny. W urządzeniach
mechanicznych wyposażonych w system AV strefy uchwytów znacznie redukują liczbę drgań wytwarzanych przez silnik spalinowy i pracujące narzędzie.
KOMPENSATOR
Wyczyszczenie filtra staje się konieczne dopiero wtedy, gdy moc silnika wyraźnie spadnie.
Umieszczony w gaźniku kompensator STIHL sprawia, że pomimo wzrostu zanieczyszczenia
filtra powietrza moc silnika, zawartość substancji szkodliwych w spalinach oraz zużycie paliwa
przez dłuższy czas pozostają stałe. W ten sposób możliwa jest dłuższa praca bez konieczności przeprowadzania czynności serwisowych.
Przezroczysty zbiornik oleju
Pełna kontrola napełnienia zbiornika. Dzięki transparentnemu zbiornikowi macie
Państwo pełen podgląd na stan poziomu oleju. Olej może zostać szybko i wygodnie uzupełniony.
Czterokanałowa technika STIHL
W czterech kanałach przelotowych następuje zawirowanie mieszanki paliwowo-powietrznej przed zapłonem. Zapewnia to lepsze spalanie paliwa i znacznie podnosi sprawność silnika. Skutek: mniejsze zużycie paliwa i wysoki moment obrotowy w szerokim przedziale obrotów.